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临港港务集团出口钢管长度再创港区新纪录
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天津临港港务集团完成我国首个深水自营气田核心部件港口作业
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连续三年 放鱼归海—天津临港港务集团开展2020年滨海新区首次水生生物增殖放流活动
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天津临港港务集团瀚洋大件出运
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临港港务集团成功接卸从瓦努阿图至尼泊尔的过境工程物资 [ 2020-11-10 ]
  10月26日，从5000海里外的瓦努阿图维拉港驶来的”月神轮”(MV.THORCO LUNA)搭载着一批工程车辆及物资抵达大沽口港区10号码头。天津临港港务集团仅用时24小时即完成“一带一路”过境货物的卸船作业，这标志着该批货物水运段运输正式结束，陆运段运输即将开启。   该批货物属于瓦努阿图至尼泊尔的过境工程物资，由中国航空技术国际工程有限公司生产，用于中航国际尼泊尔分公司承接的特里布万国际机场二期项目建设，该机场为尼泊尔唯一的国际机场，主营国内、国际定期的客货运航线。此次货物采用水陆相结合的运输方式，全程跨越14000公里，在大沽口港区完成接卸后便将开始陆运运输至西藏日喀则吉隆口岸，最终转口到尼泊尔加德满都。   本次“一带一路”过境货物顺利完成作业是天津临港港务集团积极运用自身优势，抢抓机遇，进一步开拓“一带一路”过境货物的有力证明。本次作业既为我国向外输出航空基建服务提供了有力保障，同时又为天津港口打造绿色智慧枢纽港口贡献了临港力量。
向国庆献礼！天津临港港务集团自营码头散杂货吞吐量较去年提前65天第三次突破1000万吨大关 [ 2020-10-03 ]
2020年10月2日15:28，随着停靠在天津临港港务集团2号粮油码头的“欢乐少年”轮（GLAD YOUNG）的顺利离泊，集团自营码头散杂货吞吐量第三次突破1000万吨大关。随着大沽沙航道夜航开通和保税库投入使用的不断发力，“一港六区”整合工作的持续推进，天津临港港务集团在各级政府部门、口岸单位、各上级单位的大力支持下，与广大客户共同努力，不仅实现了自营码头散杂货吞吐量连续三年突破千万吨，更是较去年同期提前了65天。
临港港务集团成功举办庆祝大沽口港区开港通航14周年体育球类友谊赛系列赛事活动 [ 2020-09-20 ]
9月3日下午至9月18日下午，为庆祝大沽口港区开港通航十四周年，展现大沽口港区奋斗者良好的精神面貌，增强与各驻区单位的联系与友谊，临港港务集团组织举办了“携手共创新辉煌 凝心聚力再出发”体育球类友谊赛。这场为期15天的精彩友谊比赛得到了临港海关、大沽口海事局、塘沽边防检查站、东沽派出所、临港派出所等各驻区单位的积极参与，也获得了广大体育爱好者的驻足观看。临港港务集团与各驻区单位共同携手、努力拼搏，用竞技点燃了大沽口港区秋日的激情！
临港港务集团出口钢管长度再创港区新纪录 [ 2020-08-13 ]
7月底，临港港务集团在10-14号码头顺利完成“朱丽叶”轮68米钢管的装船任务。本次作业的钢管创造了大沽口港区开港通航以来单件长度最长的纪录，进一步增强了临港港务集团件杂货作业的实力和经验，也为即将到来的大沽口港区开港通航14周年献上了一份贺礼。
天津临港港务集团完成我国首个深水自营气田核心部件港口作业 [ 2020-08-11 ]
连续三年 放鱼归海—天津临港港务集团开展2020年滨海新区首次水生生物增殖放流活动 [ 2020-06-19 ]
天津临港港务集团瀚洋大件出运 [ 2020-06-01 ]
近日，由瀚洋重工装备制造（天津）有限公司承接的SEI中国石化工程建设有限公司负责建设的福建漳州古雷炼化一体化项目乙烯装置脱甲烷塔、预脱甲烷塔、碳三洗涤塔三台“宝塔”齐聚大沽口港区18号码头并顺利完成装船任务。本次作业是天津市2020年出运的最重大件设备之一，再一次印证了天津临港港务集团在项目货接卸领域的雄厚实力。
港航联手 合作共赢 天津临港港务集团出色完成首次进口欧洲汽车板作业 [ 2020-05-29 ]
近日，装载着2000吨欧洲进口汽车板的“澳亚肯布拉”轮在天津临港港务集团10号码头顺利完成作业。本次作业是天津临港港务集团首次完成进口欧洲汽车板作业，同时...
天津港大沽口港区粮油区6、7号通用泊位后方北堆场工程填海工程环境影响评价公示（第二次公示） [ 2020-10-09 ]
天津港10万吨级大沽沙航道工程竣工环保验收调查报告 [ 2020-08-12 ]
天津港10万吨级大沽沙航道工程竣工环保验收调查报告
天津港大沽口港区粮油区6、7号通用泊位后方北堆场工程 填海工程环境影响评价公示（第一次） [ 2020-07-16 ]
本项目选址位于大沽口港区北侧岸线的规划粮油泊位区，规划用海面积26.3740公顷，堆场区西南部设置仓库1座，东南部布置辅建区，西北侧设置堆场大门一座，堆场外围设置环形道路与绿化带。
天津港10万吨级大沽沙航道扩能工程竣工环境保护验收调查报告 [ 2019-05-08 ]
天津港10万吨级大沽沙航道扩能工程竣工环境保护验收调查报告
天津港临港工业港区7、8号液体化工码头增加货种工程环境影响评价报告 [ 2018-12-14 ]
天津港临港工业港区7、8号液体化工码头增加货种工程环境影响评价报告
天津港临港工业港区7、8号液体化工码头（天津临港孚宝渤化码头有限公司）增加货种工程竣工环境保护验收调查报告全本公示 [ 2018-02-08 ]
天津港临港工业港区7、8号液体化工码头（天津临港孚宝渤化码头有限公司）增加货种工程竣工环境保护验收调查报告全本公示
天津思多而特临港仓储有限公司液体化工仓储工程货种变更项目环境影响报告书 [ 2017-10-05 ]
天津思多而特临港仓储有限公司液体化工仓储工程货种变更项目环境影响报告书
天津临港孚宝渤化码头有限公司关于天津港临港工业港区7、8号液体化工码头（天津临港孚宝渤化码头有限公司）增加货种工程竣工环境保护验收公示 [ 2017-09-20 ]
天津港临港工业港区7、8号液体化工码头位于位于天津港临港工业港区北侧岸线，由天津临港孚宝渤化码头有限公司负责建设运营。7、8号液体化工码头环评已批复和通过备案许可运输货种为57种，包括基础油、苯、液化石油气、甲苯、二甲苯、甲醇等；为满足临港经济区石化企业的实际生产需要，增加货种工程新增货种为13种，包括乙烯、丁二烯、石脑油、汽油、燃料油、沥青、甲基叔丁基醚、二甲基甲酰胺、乙酸丁酯、糠醇、橡胶油、1,4-丁二醇、硫氢化钠，年吞吐量仍为370万吨。
国家发展改革委 交通运输部关于 加快天津北方国际航运枢纽建设的意见 [ 2020-09-27 ]
天津北方国际航运枢纽是以天津港为中心的国际性综合交通枢纽。近年来，该枢纽加快转型升级并取得积极成效，正由高速增长转入高质量发展阶段，但目前仍存在港口功能布局不尽合理、综合服务功能不强、智慧化绿色化水平不高、港城关系缺乏统筹等问题。加快天津北方国际航运枢纽建设，对于推动京津冀协同发展和河北雄安新区建设，促进华北西北地区高质量发展，服务“一带一路”建设和陆海双向开放具有重大意义。为全面贯彻习近平总书记关于推动京津冀协同发展的重要讲话和指示批示精神，落实党中央、国务院决策部署，加快天津北方国际航运枢纽建设，更好支撑国家重大战略实施，推动高质量发展，经京津冀协同发展领导小组同意，制定如下意见。
中共天津市委天津市人民政府关于贯彻落实《交通强国建设纲要》的实施意见 [ 2020-09-27 ]
为进一步做好新时代交通工作，高质量谱写交通强国天 津篇章，推进交通强市建设，根据《交通强国建设纲要》精 神，结合我市实际，制定如下实施意见。

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