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港口与产业深度融合 一体化模式谱写新篇章 --天津临港经济区大沽口港区成功完成 区内企业天津格林兰机械装备有限公司 大件设备装入中国第二代首艘多用途载货教学实习船“育鹏”轮任务
发布日期:2017-05-19

5月12上午,由中国自行设计建造的第二代首艘现代化、多用途载货教学实习船--大连海事大学的“育鹏”轮首航从大连港出发第一站靠泊天津临港·大沽口港区18号码头,并于17日下午装载完成临港经济区内装备制造企业天津重钢机械装备股份有限公司下属天津格林兰机械装备有限公司的2台堆取料机大件设备驶往南非。临港港务集团码头现场各部门密切配合,安全高效完成了本次装船任务。本次作业是区内企业生产需求和港口进行直接对接,充分证明临港经济区“港口与工业一体化”的临港产业模式优势越发明显。


图为长度为63米的WALKWAY设备正在进行装船

天津格林兰机械装备有限公司为临港经济区区内装备制造企业,本次生产的堆取料机大件设备是装备在南非某港口用于散料输送作业过程中的大型物料搬输设备,可与卸车(船)机、带式输送机、装船机等组成储料场运输机械化系统,后续这些大件设备将于6月份陆续在大沽口港区进行装船。这套系统的上线将在南非某港口散料搬输作业中扮演重要的角色。由于该机械结构复杂,体积巨大,装船时被拆分成96件分别进行装船作业,作业难度较高。本次作业既体现了大沽口港区作为重大件接卸港的优势,又为需要海运服务的重型装备制造企业极大节省了运输成本,同时开拓了多方互利共赢的局面。


       图为高度为17.6米的C-FRAME设备正在进行装船

本次首航停靠临港·大沽口的“育鹏”轮是2016年10月16日交付给大连海事大学用于该校航海类专业的教学实习船。据了解,该轮设计先进,装备精良,大量使用了目前世界上最智能先进、高效环保的设备。本次首航是大连海事大学航海类专业学生的毕业实习,为期120天,实习期间,学生们会根据所学专业与该轮船员进行跟班实习和科学研究,并完成相关实习报告。本次首航对大连海事大学创新高端航运人才培养模式开展海事领域学科研究探索具有重要意义。


图为“育鹏”上正在进行实习的大连海事大学学生

    本次首航的“育鹏”轮,第一站选择在临港·大沽口港区靠泊,充分证明大沽口港区完全具备接待大型教学实习船的能力。大沽口港区顺利完成本次作业任务,进一步印证了大沽口港区是重型装备制造企业的最佳合作伙伴之一,彰显了“港口与工业一体化”的临港产业模式的正确性,为临港经济区实现“前港口后工厂”的世界级装备制造业基地的目标贡献了力量。